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構造分野

橋梁に関わる調査計画設計施工監理

明石海峡大橋等の長大橋梁では、支点となる橋台、橋脚、アンカレイジも非常に大型になります。また、長支間になるため通過交通による橋梁の変形や風による影響も大きくなり特殊な解析や設計が必要になります。 当社では、耐風安定性試験、振動試験などの高度な解析技術を駆使し、ジョイント部に斬新な形式を開発するなどさまざまな知恵を結集して、本四架橋の吊橋の設計をはじめ数多くの長大橋梁の設計や施工管理を行ってきました。

  • 第二青龍橋

    所在地 愛媛県
    概要 橋長190m、曲線半径65mの鋼4径間連続ラーメン箱桁橋
  • 目屋渓大橋

    所在地 青森県
    概要 橋長174m、3径間連続の鋼バランスドアーチ橋
  • 生名橋

    所在地 愛媛県
    概要 橋長515m、中央径間長315mの3径間連続鋼・コンクリート混合斜張橋【田中賞受賞】
  • 矢部川大橋

    所在地 福岡県
    概要 橋長517m、中央径間長216mの3径間連続コンクリート斜張橋 【田中賞受賞】
  • 白川橋

    所在地 岐阜県
    概要 2005年度グッドデザイン賞受賞【建築・環境デザイン部門 / 環境デザイン 】 土木学会デザイン賞2004「優秀賞」受賞
  • 謙信公大橋

    所在地 新潟県
    概要 2003年度グッドデザイン賞受賞【建築・環境デザイン部門/環境デザイン】
  • 万橋

    所在地 長崎県
    概要 2003年度グッドデザイン賞受賞【建築・環境デザイン部門/環境デザイン】
  • 北与野デッキ

    所在地 埼玉県
    概要 2002年度グッドデザイン賞受賞【建築・環境デザイン部門/環境デザイン】
  • 裏高尾橋

    所在地 東京都
    概要 橋長L=405.5mのPC桁と鋼桁の混合桁形式(PC波形鋼板ウェブ・鋼混合4径間連続箱桁橋)の橋梁
  • 藁科川橋

    所在地 静岡県
    概要 4径間連続鋼箱桁橋、2径間連続・単純鋼箱桁橋(二層構造) 【田中賞 受賞】
  • 西沢大橋

    所在地 山梨県
    概要 橋長 360.00m 、幅員 10.25m の鋼5径間連続V脚ラーメン箱桁
  • 夢の大橋

    所在地 東京都
    概要 橋長360.00m、幅員38.40(バルコニー部58.40m)の3径間連続鋼床版箱桁 【田中賞 受賞】
  • 七色高架橋

    所在地 奈良県
    概要 我が国最大規模の山岳部連続高架橋 【田中賞 受賞】
  • 御神幸橋

    所在地 高知県
    概要 集積材によるトラス構造とした屋根つき木橋
  • 旭高架橋

    所在地 茨城県
    概要 海上部のPC連続高架橋(4径間+7径間+7径間連続PC箱桁)
  • 第二伊勢道路2号橋

    所在地 三重県
    概要 山岳地形に位置する6連続複合ラーメン2主鈑桁橋
  • 夢翔大橋(ゆめかけおおはし)

    所在地 奈良県
    概要 高強度コンクリートを用いたPCエクストラドーズド橋 【プレストレストコンクリート技術協会「作品賞」受賞】
  • 干支大橋

    所在地 宮崎県
    概要 橋長385.00m、幅員10.50mの中路式鋼ブレスドリブ固定アーチ橋
  • 第二東名 富士川橋

    所在地 静岡県
    概要 橋長 381.00m 、幅員 片側16.50m の鋼・コンクリート複合アーチ橋
  • 本川橋

    所在地 新潟県
    概要 橋長 185.00m、幅員 14.50m のニールセンローゼ橋
  • 新西海橋

    所在地 長崎県
    概要 鋼中路ブレースドリブアーチ橋と4径間連続PCラーメン箱桁橋 【田中賞 受賞】
  • 宇品大橋

    所在地 広島県
    概要 中央径間部分を単弦アーチで補剛した日本最長の桁橋
  • 頭島大橋

    所在地 岡山県
    概要 我が国初の海洋架橋 鋼・コンクリート複合アーチ橋
  • 簗川ダム付替国道9号橋

    所在地 岩手県
    概要 国内最大級の2径間エクストラドーズドPC橋
  • 甲子大橋

    所在地 福島県
    概要 人・自然・暮らしに、やさしさのかけ橋
  • 枯松沢橋

    所在地 岩手県
    概要 枯松沢川を横架する橋長310mの上路式鋼ローゼ橋
  • 雨沼橋

    所在地 福島県
    概要 国内初の構造形式であるシャイベアーチ橋
  • 鳴瀬奥松島大橋

    所在地 宮城県
    概要 橋長(上り線)410.5m、(下り線)415.0mの河川及びこ道橋
  • 夢乃橋

    所在地 岩手県
    概要 アーチ支間L=124mコンクリートアーチ橋
  • カントー橋

    所在地 ベトナム国
    概要 メコン川支流に完成した、ベトナム南部の物流活性化を担う中央支間550mの斜張橋
  • ニャッタン橋

    所在地 ベトナム国
    概要 首都ハノイ市を流れる紅河を渡河する5連斜張橋を含む全長3.9kmの橋梁
  • ネアックルン橋

    所在地 カンボジア国
    概要 メコンデルタに架かるアジア・ハイウェイの一翼を担う、橋長640mのPC斜張橋
  • 海滄大橋

    所在地 中華人民共和国
    概要 3径間連続吊橋
  • 永宗大橋

    所在地 大韓民国
    概要 橋長 550.00mの3径間連続吊橋
  • ビン橋

    所在地 ベトナム国
    概要 ハイフォン市のカム川を渡る橋長1,280m、主橋橋長460m、中央径間は260mの斜張橋
  • スエズ運河橋

    所在地 エジプト・アラブ共和国
    概要 地中海に面するスエズ運河の港より45kmほど南に位置した、シナイ半島とエジプト本土を結ぶ橋
  • 仁川大橋

    所在地 大韓民国
    概要 仁川国際空港への第2のアクセス道路となる永宗島と松島自由経済特区(仁川広域市)を結ぶ全長約12kmの海上橋梁
  • 豊島大橋(愛称:あび大橋)

    所在地 広島県
    概要 橋長903.2m,支間長 540mの吊橋とその両側の鋼連続桁橋
  • 明石海峡大橋

    所在地 兵庫県
    概要 橋長3911m、最大支間長1991mの世界最長の吊橋
  • 多々羅大橋

    所在地 愛媛県
    概要 橋長 1480mの3径間連続鋼箱桁斜張橋
  • レインボーブリッジ

    所在地 東京都
    概要 橋長 798.00mの3径間2ヒンジ補剛トラス吊橋
  • 白鳥大橋

    所在地 北海道
    概要 橋長 1380.00m、 幅員 14.25m の3径間2ヒンジ補剛吊橋(側塔付)
  • 大芝大橋

    所在地 広島県
    概要 橋長 410.00m(全橋長470.00m)、幅員 5.00m の3径間連続PC斜張橋
  • 坂東大橋

    所在地 群馬県,埼玉県
    概要 利根川を渡河する橋長936m、幅員20.5mの3径間連続鋼斜張橋
  • 大川橋

    所在地 北海道
    概要 余市町市街に架設された2径間連続鋼斜張橋
  • とよみ大橋

    所在地 沖縄県
    概要 橋長445m、最大支間150m、沖縄県初の斜張橋

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橋梁に関わる点検・診断・維持管理計画/長寿命化計画・補修/補強設計

橋梁トンネルなどの構造物や道路付属施設、公園遊具など私たちの周りにはさまざまな構造物・施設があります。人工物としてのこれらの構造物や施設は経年変化や想定外の環境変化などで、劣化や機能低下がおきます。 当社では、長年培った設計技術、点検技術等を生かして、構造物や施設の点検・補修・補強に取り組んでいます。特に公共の新規投資が難しい今日では、膨大な公共資産を効率よく維持管理し長く安全に使い続けることが重要と考えています。そのため合理的な診断手法の提案から診断結果の適切な評価、効果的な補修・補強設計までの一貫した技術を確立し、構造物の長寿命化、補修コストの低減、補修補強指針の策定・マニュアル化など高度で広範な技術の提供を行っています。

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橋梁に関わる実験・解析

地震、風水害、土砂災害など我が国の土木構造物は厳しい自然に晒されています。このような土木構造物は、公共施設として多くの国民が利用し、国民の生命財産を守る役目を果しています。このような構造物を安全に安心な施設として建設し維持していくためには、さまざまな実験や解析を通して機能検証することが必要です。 当社では、これまでに蓄積してきた耐震、耐風、耐荷力等の実験、解析技術を土台にさまざまな解析ソフトを構築し、それを利用してさらに高度な解析や実験に取り組み、より安全でより確かな構造物つくりに努力しています。中でも当社は 、地震に対する構造物の安全性の確保の観点から、橋梁構造物を中心とする重要構造物の耐震解析や地震動解析に多くの実績を持っております。

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