|
| ■交通計画技術者 |
 |
|
● 交通計画、交通、ITS技術、交通政策 .etc
道路交通政策・研究の支援、ＴＤＭなどの渋滞対策検討、事故分析システムの活用による交通安全対策の検討、プローブカーによる交通流動解析、マイクロシュミレーションによる交通変動予測など、さまざまな手法、分野から総合的な交通事業を実施しています。最近では、道路網整備が環境側面、財政側面等から十分に行えない状況があり、ソフトな交通政策で事故や渋滞の解消を図る業務が増えています。その為この方面の強化のための人材を募集しています。 |
 |
| |
■ |
応募要件 経験者（下記技術資格所有者は優遇いたします）
・技術士（建設部門：道路）
・技術士補
第二新卒の方は未経験でも可能 |
|
|
| ■ 道路計画・設計技術者 |
|
|
● 道路計画、道路設計
道路概略・予備・詳細設計をはじめとして、交差点改良、ＩＣ改良、施工計画等道路設計に係わる総合的な検討を行っています。
さらに、歩道整備計画や、地域の方に道路事業への関心をより深めて頂くための手法としてＶＲ（三次元ＣＧシミュレーション）を用いたプレゼンテーションおよび、ＰＩやアセットマネジメント等にも取り組んでいます。
特に最近では、上記に係わる複合的な業務が増加しており、この方面の強化のための人材を募集しています。 |
|
| |
■ |
応募要件 経験者（下記技術資格所有者は優遇いたします）
・技術士（建設部門：道路）
・技術士補
第二新卒の方は未経験でも可能 |
|
|
| ■ 橋梁設計技術者 |
|
|
● 橋梁上部工、下部、基礎工の計画・設計技術者、調査・補修・補強設計技術者
当社は、かつて瀬戸大橋、明石海峡大橋をはじめとする長大架橋を目的に集まった技術屋集団によって設立されました。その後も東京湾レインボーブリッジ、韓国仁川国際空港永宗大橋や仁川大橋、スエズ・エジプト橋など、世界に冠たる橋梁の計画、設計に携わっており、国内橋梁設計の分野においては受注量首位を堅持しています。
今、一般橋梁を含めこれら橋梁計画・設計技術の継承者を求めています。
また、我が国では、著しい経済成長の時代、大量に建設された橋梁が一気に老朽化を迎えています。
橋梁ドクターを目指す方をあわせて募集します。 |
|
| |
■ |
応募要件 経験者（下記技術資格所有者は優遇いたします）
・技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）
・技術士補 |
|
