お知らせ

株式会社長大は、ユーシン・エンジニアリングを幹事とする共同企業体（JV）※1を組成し、フィリピン共和国ルソン島のマニラ湾に長大橋梁を建設して、バターンとカビテをつなぐ国家プロジェクト、バターン-カビテ連絡橋建設事業（Bataan-Cavite Interlink Bridge ; BCIB）の施工監理業務※2をフィリピン国公共事業道路省（DPWH）から受注しました。このプロジェクトは、マニラ首都圏の渋滞緩和を目指して進められている東南アジア最長となる海上橋梁建設で、総事業費は約6,000億円に上ります。当社は長年培ってきた長大橋建設事業の知見を活かしてこの施工監理業務を円滑に遂行し、マニラ首都圏の利便性向上と快適な都市空間の創出に貢献してまいります。フィリピン最大の都市部であるマニラ首都圏は、人口が1,400万人を超え、フィリピン国GDPの約31％を生み出すフィリピン経済の中心地ですが、自動車を中心とした交通量が急増し、慢性的な渋滞に陥っています。しかも、ルソン島を南北に跨ぐ通過交通に対しては首都圏を経由するルートしかないため、より深刻な経済的損失を招いています。このため、バターン-カビテ連絡橋はマニラ首都圏を介すことなく、ルソン島の南北に点在する工業地帯、港湾、観光地を結ぶ新たな経済の動脈を生み出すことを狙いとして計画されました。現在、バターン州-カビテ州間の移動は約５時間を要していますが、連絡橋が完成すると約45分に短縮できることから、マニラ首都圏の交通渋滞が緩和し、ルソン島全体の産業競争力が飛躍的に向上することが期待されています。バターン-カビテ連絡橋の計画延長は32.2kmです。このうち海上橋梁部が約24km※4あり、完成すると東南アジア最長の海上橋梁となります。航路部は2ヵ所で、それぞれ中央支間長900mと400mの斜張橋が計画されています。最大で50mを超える水深のある海上での架橋、それも長距離という条件下で挑む、世界でも類を見ない高度な技術力が求められる事業です。