先輩インタビュー

交通計画・ITS分野

2016年卒

入社した経緯、現在の業務内容

交通工学に興味があったため、道路交通分野において建設コンサルタント業界で名があり、かつ他分野においても技術力が高い長大に入社を決めました。
主な担当業務は高速道路等に設置された機器から受信した車両データの分析です。このデータは車両の走行箇所や、速度、急ブレーキ等の情報を収集することができ、混雑区間や立ち寄り箇所、潜在的な危険箇所の抽出等の交通実態を把握できます。 分析結果を顧客に対し報告し、課題に対する今後の改善策や将来的により良い交通状況になるような提案を行っています。

仕事のやりがい、大切にしていること

業務で使用する車両データは、上手にデータを解析しないと異常値となることが多々あるため、丁寧に扱うようにしています。分析結果が自分の想定通りだった時は達成感があります。
また、顧客に対しては自身で作成した資料を理解し、納得していただいた時にやりがいを感じます。
このやりがいを感じるために、顧客や社内での打合せでは、相手に理解してもらうことを大切にしています。そのため、まだまだ未熟ですが、資料作成では表現や構成をわかりやすく、説明の際は順序や話し方を工夫するように心がけています。

プライベートの過ごし方、ワークライフバランスで心がけていること

休日は友人と時間があえば他愛もない話をし、リフレッシュしたりしています。他にはライブやフェスに行くのが好きなのでよく行ったり、ネットサーフィンや映画を見たり、ショッピングに行く等平日で出来ないことをしています。
ワークライフバランスで心がけていることは『無駄な時間の削減』です。長い時間の会議や、作業の手戻り等無駄な時間をなくすために、要点を絞った会議や、上司の方々との認識との差がないよう確認し、効率的にするよう心がけています。

長大で実現したい夢、そのための挑戦

現在入社4年目ですが、まだまだ分からないことや一人で対応できないことがありますので、直近の目標として30～40代には出来ることを増やしていき、後輩から頼られ、上司に任されるような技術者になりたいと考えています。
それに向けて、日々の業務で知識を深めつつ、かつ交通関係の資格取得に向けて知識を深めています。

ある1日のスケジュール

• 7:30

  起床

• 9:15

  出社

• 9:30

  メール確認(1/2)）

• 10:00

  部内チームミーティング（業務進捗確認）

• 11:00

  社内打合せ

• 12:00

  昼休憩

• 13:00

  データ分析

• 16:00

  社内打合せ(データ分析について)

• 16:00

  発注者より分析依頼 災害状況分析

• 18:00

  休憩

• 18:30

  資料作成

• 21:00

  退社

• 21:30

  帰宅

• 24:00

  就寝